1909年批准的还有第一艘“超级无畏舰”,之所以这么叫是因为它升级到了135英寸口径的大炮,五个炮塔安装在中线上以确保最大的侧面火力。
1912,英国和德国之间的海上竞赛如火如荼,1912-1913年开工的5艘「伊丽莎白女王」级超无畏舰是第一批使用无油推进系统的英国无畏级战舰,也是英国在第一次世界大战中设计的最成功的战列舰。
航速已经达到近25节,是当时最快的战舰,最重要的是,新的15英寸火炮炮弹的重量比135英寸口径的火炮要重得多。
所以设计师们可以把火炮换成八门炮,而不是通常的十门炮。
当它们下水时,毫无疑问是世界上最强大的船只。
他们是第一批使用燃油推进系统的英国无畏级战舰,它们的出现,代表了超无畏舰的最终发展趋势-高速战列舰。
而德国方面呢?
作为欧洲最强大的工业强国,成为海上强国是德国海军上将阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的梦想,为了对抗德国最危险的敌人英国,提尔皮茨概述了一项计划。
1905年的目标是拥有一支由19艘战舰组成的舰队,一支强大到足以对英国的攻击起到威慑作用的舰队,无畏号号下水后,德国也展开了无畏舰的设计。
德国海军从来没有能够保持和皇家海军的建造速度,德国能够建造大型船舶的船厂较少,其效率远远低于英国同行,后者可以在一年内完成一艘无畏级战舰。
相比之下,德国船厂通常需要两到三年的时间。
德国军舰的武器装备通常比英国军舰差,因为德国人设计原则与英国人不同,认为防护是最重要的。
大型主炮会严重削弱了装甲防护的重量,将船体分成大量的、狭窄的、水密的隔间,船的排水量的较大一部分用于装甲,给予船只更多的保护,英国海军的的干船坞限制了船只宽度。
德国人没有这样的限制,他们的船拥有更大的横梁,这反过来又允许增加保护措施,包括更大的细分和包括鱼雷舱壁。
第一艘德国无畏级是四艘拿骚级,1908-1909建造的4艘海勾兰级基本沿用了拿骚级的主炮布局,由于制造上的困难和他们对汽轮机的不熟悉。
前两级德国无畏级保留了往复式用蒸汽轮机,速度很慢航速,只有195节。
在航速、稳定性和火力上对无畏号都不具备优势,1909-1911建造的5艘皇帝级开始全面换装蒸汽涡轮主机和新型鱼雷发射管,1912-1913年建造的4艘国王级?
是皇帝级的放大版,5个12英寸炮塔全部布置在舰体中心在线?
水下防御与防护部位得到进一步加强,国王级也可归入超无畏舰之列。
随着战争的开始,德国海军拥有
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