摩托,虽说联盟已经开始研究柴油机轻量化,但工程学的进步没那么简单地一跃而就。
杜克有系统精灵帮忙记下那些久远的记忆,可他穿越前毕竟不是机械工程学,很多东西根本只知道大概远离,不知道细节。
很多时候,一个螺母,一个传动轴的改动,就是一次彻头彻尾的重新设计。
好比更为简单的自行车。
地球上,世上第一辆自行车于1790年由法国人希拉克用木头制成。直到杜某克穿越,前后经历了两百多年的历史,才算是有了个谱。中途什么大小轮子的自行车啊,把人拉上杂技之路不回头的独轮车啊,什么都有。
由于矮人和侏儒工匠的脑洞实在太大太惊人,杜克不得不遵照历史,把摩托车这一项改成近似于原来历史上的设计。
只是更像阿诺施瓦辛格在电影《终结者2》里开的哈雷摩托【肥仔】。
也就表面像柴油车,里面可是满满的泰坦科技。
因为烧的可不是柴油,整个气缸里,只有一个微缩的泰坦符文动力法阵。36个最小号的泰坦符文组成一个近乎永动机的结构,它会自动吸纳周遭任何地、水、火、风基础元素作为能量,补充里面的动力。
可惜,吸纳回来的能量,只够摩托以时速20公里的速度龟爬。真要想上演速度与激情,必须耗费存储的能量。因为这种新型摩托的元素池很小,也受材料学水平的限制,能飙出80公里时速的时间很短。
简单一句话:充电八小时,装逼五分钟。
如果考虑装在摩托车后座上的车载步枪的能量供应,那时间就更短,大概一边开火一边狂飙,只能维持三分钟左右,然后就只能回归20公里的时速。
杜克本身是有想法的,希望安装一套全自动弹链,然后再用魔法将其同步,摩托车头盔转向哪里,车载步枪就转到哪边。
很遗憾,在自动步枪还没研发出来的当下……杜克只能奢侈地以制造魔法炮的手段,以泰坦符文的能量为弹药,为摩托制造出一支不需要弹药的泰坦射线步枪。
代价自然就是飙车时间降低。
当然,鸡贼的杜克并不甘心包括摩托车在内的载具性能如此大幅度降低。他为肥仔摩托、喀秋莎火箭炮车和猛犸坦克都装上了外部能量接口。
理论上,只要把高纯度的泰坦能量晶体插到接口上,就能为载具立即充能,提供时间更长的极致动力。
好了,说了半天,为毛英雄团不直接平推过去呢?
亲爱的加文拉德先生,以血与泪的教训,亲身验证过这一点。
奥杜尔城墙区的每一个守卫者,虽不至于攻击力毁天灭地,但皮粗肉厚到足以让现阶段任何一个英雄蛋疼。
更绝望的不是这个。
在载具准备的这段时间里,不信邪的加文拉德仗着自己也是皮粗肉厚,拿
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