.第八百五十二章血仍未冷
.而慎航“这倾目的介绍也越来越多了,在社会上引起的反响也很大。
虽然普通人对于运倾目并不了解,但是当时的很多从业人员,尤其是上海市的领导们,以及在三机部呆过的领导们,对于此事还是知根知底的,这些人对于现在这个政策表示出了极大的关心。
反对的声音肯定也是有的,尤其是当年参与过否决运倾目的那些人,此时就跳了出来。指责这是对当时决策的正确性的污蔑,运旧下马石集体决策,此时翻过来否定,是不尊重组织决定。
虽然说这些人还不至于跳到明面上公开辩论,这个运旧下马的事情他们自己理亏,也怕挨人骂,但是小小范围之内吹风,互相串联企图影响高层领导决策的事情,还是很能够做出来的,尤其是一些人倚老卖老,更是胡搅蛮缠的生事儿。
也就幸好这一次的事情是范无病**投资的,而且是以对整个航空制造业的注资投入为前提进行的,否则的话这一次的提案都未必能够在国务院通过,毕竟这些老家伙们的影响力还是很大的。
事实上运心项目的下马,其中也涉及到了权力倾轧,当时这个项目是在上海搞的,而上海市四人帮的主要基地,所以后来文革结束之后,运倾目自然就成了臭狗屎,即便是当时的上海市主要领导,也不敢理会这件事情,所以才有了这个项目的中止。
敢于公开讨论这件事情,并且指责当时的一些人不负责任地将运旧项目下马,这已经算是一个很大的社会进步了,若是再早几年的话,怕是没有人敢提这个的,否则说不安就会被安上一个什么大帽子打倒。
即便如此,朱老板也被最近关于运旧的非议给闹得非常头痛。他对范无病表示,要尽快把架子支起来,然后交到范无病的手中,至少自己就可以推个干干净净,不用再为这些事情烦心了。
其实范无病也希望赶紧将中国航空制造工业集团公司给组建起来,尽快开始进入筹备状态,先就是将自己所需要的那些企业给收拢起来,然后注入资金加以改造,并且找到总设计师团队,拿出大飞机的蓝图,然后步入正轨。
另外国际上对于中国此时似乎在酝酿自行制造大飞机的事情,也表示出了不同的反应,先就是几大国际飞机制造商表示,大飞机项目投要巨大,技术力量要求很高,产业链配合相当繁琐。以中国目前的实力来看,造大飞机似乎是不大可能的,据他们的推断,或者三十年到五十年之后能够造成大飞机,应该比较实际一点儿。
就目前而言,他们认为即便是中国在搞大飞机项目,也不大可能对于他们的民用航空器业务构成威胁,尤其是现在空客公司更兴致勃勃地向外界推销自己的空客纫
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