日之间的关系一直非常复杂,而且日本政府当中的右终都影响着整个政府的运作,因此两国之间的关系时好时坏,既有八十年代初期的邓公访日时的蜜月期,也有后来日本随着西方**.爱/书/者
总的来说,改革开放初期,进入中国大陆投资的日本企业很多,出资建设的项目也很多,但是现在随着国际社会重新开始对中国大陆市场重视起来,日资在大陆投资中所占有的比例就小多了,而**情绪跟反日情绪也是伴随而生的。
在日本右翼势力重新抬头的情况下,国内的反日情绪也异常高涨,尤其是钓鱼岛等一些岛礁的归属问题,更是惹得口水不断,日方对于钓鱼岛等岛礁的贼心不死,令国内的高层们非常恼火儿。
这一次朱老板带着大型的商务考察团访日,一方面是要加强经济合作,另一方面也是要打压一下日本国内的右翼势力嚣张气焰,省得他们老是对中国进行歪曲和攻击。从这两方面来看,此行还是比较成功的,日本国内的媒体对于朱老板此行的评价还是比较高的,对于商界的影响也比较大,一些大型的企业也在考虑重新向大陆市场投放更多的技术和发展资金。
朱老板在这边儿是不能多待的,因此两天之后,就返回了国内,而商务考察团的成员们,有一部分随着朱老板回到国内,另一部分就留在了东京,进行深入地考察。
范无病因为要跟武陟小机商量关于将汽车研究所搬迁回国内的事情,就留了下来,而一同留在日本的许多商务考察团成员们,对于久仰大名的范无病,自然是早有接纳之心地,因此这几天的时间里面,就有很多的名流过来拜访,请他吃饭。
范无病对于这些饭局,倒是来者不拒,加强同国内商界人物的联系,也是一件比较重要的事情,而且,他也有意识地将武陟小机介绍给众人,这也是为了自己的汽车将来进入国内市场之后,可以拥有更多地生意上的合作者。
关于汽车工业回到国内之后的定位问题,范无病也曾经认真地考虑过,觉得高价位和低价位应该同时并举,既要满足现在地具有消费能力的富人阶层的需求,制造一些豪华配置的高端轿车,同时又要生产一些可以让中等收入者用得起地地段轿车,这样的话,才能树立起全面发展的市场战略。
考虑到国内的消费观念问题,范无病觉得,就目前而言,还是要现行生产高端轿车,虽然销量并不一定会很多,可是利润就很高,也可以打造出一个成功的品牌来。
只要公司的知名度打响之后,再推出一个低端轿车系列,走低价策略,那么进入市场时所遭遇地阻力就会非常非常小了。
国内地汽车业开放之初。政府也是一番苦心。以市场换技术。让中
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