至于九级的中型战车,同样没什么好选择的。
由于潘兴在二战算是重型战车,所以美帝的中型战车线到七级的T25就结束了,重型战车线到了也只到了八级的T26E4,T26E5和T32了,倒是坦克歼击车线还有个9级的T95。
英国的重型战车到七级的黑亲王就止步了,而中型战车则是到八级的百夫长,没有了魔法发动机和120炮的土龟也被降成了八级。
德国也是差不多惨,E-50和E-75是图纸车,而且数据还不全,所以不能参加战车道的比赛。再说就算真的弄出来,没有105炮和100倍口径的超长88炮,也没有900马力和1200马力的天顶星发动机,E50还是咸鱼一条,E-75的情况也是差不多。
于是德系顶级就剩下十级的鼠式,九级的E-100与猎虎,八级的黑豹II,虎王和使用.43L/71的猎虎了。
那么有九级中型战车的,就剩下苏联了。
苏联的九级中型战车便是137工程,也就是大名鼎鼎的T-54的原型车。
虽然说是T-54的原型车,不过就外形来看这玩意更像是T-44改。
137工程有着厚的前装甲,首上角度为60°,首下角度为45°,战车道中几乎不可能被击穿。侧面也有着90mm的装甲,对于中型战车来说也算是够厚了。菊花只有45mm厚,基本上被绕后爆菊就GG了。
137工程的炮塔依然是六边形,炮塔正面装甲厚,侧面为/15°的装甲,炮塔尾部则比较薄弱,只有75mm厚。
简单来说,137工程的防护能力主要集中在正面,而侧后就比较薄弱。不过作为一辆中型战车,没有必要追求全面的防护就是了。
引擎是V-54发动机,虽然只有520马力,但是对于只有36吨的137工程来说也完全足够了。推重比能去到马力/吨,最大速度也有48km/h。
主炮和T-44/100一样,为-1,也算是不错,使用BR-412D的话也能穿透厚的装甲。
简单来说,这就是个T-44/100的防护加强型,车身正面加强了20mm,侧面加强了15mm,炮塔正面加强了80mm,侧面加强了20mm,炮塔背面倒是削弱了25mm。
不过重量也上去了,137工程比T-44/100重了吨,去到了36吨,极速也比T-44/100低了4km/h。
其实T-54还有个八级的原型车,不过车身装甲厚度和T-44/100一样,炮塔正面比较厚,足足有,重吨,极速只有。
当时少女也考虑过这玩意,不过在炮塔防护和机动性之间,少女选择了后者,也就是T-44/100。
137工程的正面
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