伟大之路,其道路本身并不重要,伟大工程重要的其实是周边设施。
沿路的后勤补给站、哨所、灵能网络管网、空间稳定设备、空间雷达等等,还有守卫和军人定期对周边进行清缴,能够让一条路成为“能走的路”,而不是冒着生命危险的“探险旅程”。
在过去的规划之中,第一期预定完成时期413年,今年是373年,第一期预定40年,仅仅只是秀江-时迁-宁平三城的主干道。
一般来说,预期施工40年的大项目......八十年能够搞定算快的了,但实际上,这主干道在去年已经宣布完工,全程只花了五年零七个月,第一批车队就开始流转。
缘由?和平时代修路和战争时期修生命线,能是一个效率吗?
当整个复兴联盟六城的资源投入其中的时候,那沿路铺设施和屯兵的速度那是极其离谱的。
一边是和平时期,富裕时期拿出来的额外人手.....一个工地保持人手足够就行的策略,做一点算一点,做一点摸一点,啥时候完成不知道,但最后一批完成的时候,第一部分大概已经要重建的超长时间项目。
一边是战争时期大家都等着用、催着建,没日没夜的建,无数个支点同时开始建,以举国之力开始建的国家工程,那真是同一个规划,完全不同的两个项目。
现在,“伟大之路”第二期项目已经启动,预期只有二十年,但目标是把北诗、万兽、岩州三城链接起来。
这就意味着,所有的大城,复兴联盟大部分核心城镇,都会居于这个道路网络之上。
至少八成以上的人口、资源会在其中流通,根据经济流通的基本规律,富裕的地区会越来越富,偏远的地区只会越来越偏......甚至,整个复兴联盟势力的新时代版图,都会沿着这条路展开。
这是时代的主流,是时代的大势,是整个复兴联盟区域内大部分人都要关注的时代之潮。
“如果我们能够参与其中,哪怕只是些边角料,我们都能躺着崛起。如果我们真的能够参与其中......”
战争,成为了复兴联盟联合起来的动力,“伟大路网”的建设,就是分散的各城走向一个整体的过程,接下来的百年岁月,只要战争继续,这条无上限的路网建设就始终是时代的主旋律。
要发展,是无法违抗时代主流的,错过了,就没了。
郑礼以前,是一枚棋子,一枚拥有一定潜力却无法将其兑换的潜在股。
但现在,他是一位棋手,他手上有自己的根据地,有几十万上百万的人口,有差不多数个A编军团的守卫军团(私军),当面喊一句大领主郑礼阁下,或许有些不合规矩,但却不能算错。
他,必须为自己的下属和自己的领民考虑了。
这一次返回时迁城
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