结合全世界顶尖的气动力设计,安装于“妖孽”机体上的f119-pw-100矢量推进引擎在大型服务器的模拟运算下,显示出爆发出来的性能远远超过在f-22“猛禽”之上。
就像f-35“闪电2”一样,老美就知道糟蹋好东西,气动力设计不足,就用引擎动力来弥补。
虽然中国航空航天技术比起美国在总体上还有差距,但并不是一无是处,在气动力布局设计能力可以甩出老美不止一条大街。
犹如一个幽灵,“妖孽”死死的锁住“威龙”,tws威胁告警系统不断在驾驶舱内发出警报声。
锁定,锁定,无法挣脱。
蒋大队长的额头上迅速见了汗,不论怎么规避脱离,也无法甩掉牛皮糖一般粘住自己的林默。
对方的位置非常巧妙,自己的肉眼只能追踪到短短一会儿,就消失在自己的视线内,躲入视觉盲区内。
这可不太妙,如果不能尽快改出劣势位置,对方随时都有可能发动攻击。
直到现在,他依然都没有完全看清驾驶舱外“妖孽”全部外形,这架战斗机实在是太快了,甚至让人有一种快到带着残影般的视觉错觉。
那架前掠翼战斗机性能怎么可能这么强?
甚至蒋大队长勉强看到对方一闪而过的残影时,都会有一种惊艳的感觉油然而生。
难道是设计参数故意造假,怎么可能?
造假有什么意义,真正上了战场,那不是自寻死路吗?这完全没有必要。
又是一道白烟,蒋大队长看到了“妖孽”再次发射了一枚导弹,与其说是动平衡中发射,还不如说是弹出后,大过载机动甩出来的,然后再点火的,而不是先点火,再发射脱离。
速度与速度的叠加,超高音速发射导弹极具威胁性,这一点毫无疑问,世界上许多战斗机都能够作到,但并不是随随便便都能做的。
这点速度和光速比起来,根本不够看,并不违反物理定律。
令人感到诡异的是,导弹发射的方向竟然不是对准“威龙”而是射向另外一个方向。
紧接接着又是一枚。
依旧不是对准自己,可是越是这样,越让蒋大队长感到心底冒着凉气。
这小子的战斗力随着战斗机的性能而遇强则强,和其他飞行员相比,完全与众不同,甚至难以摸到这家伙的极限究竟在哪里。
看到它了,那架前掠翼战斗机猛然从“威龙”下方出现。
三点包抄,又是三点包围攻击阵形,和之前的突袭一样。
一架歼-20“威龙”仿佛在面对一个三机编队包围,他一个都惹不起,更何况三个并肩子上。
与其说故伎重施,还不如说先下手为强,林默趁着蒋大队长没有扳回劣势之前,把他往死里整。
没有哪个飞行员爱当被人插被人射的小受。
进攻,进攻,再进攻,以攻带守
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