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有了第一条盈利的样板铁路工程,可以吸引大明沉淀在民间的资本,投入到这稳定盈利的项目来。
李易不是什么经济学家,但是没吃过肥猪肉也看过肥猪走。后世经济危机的时候,国家是大规模开展基础建设。
拉动经济最强的马车当然是铁公基。
铁路、公路、基建这三驾马车会促进业,拉动钢铁、水泥等许多行业,进入高增长阶段。
国的钢铁行业一旦进入快车道,会领先其他国家一筹。这个领先,后世的日不落帝国英联邦,是维持300年不变。
如果能为国争取300年大运,还有什么遗憾呢?
普安当然不知道这些,他关心的是实际问题。普安问道:“这铁路要用到这么多钱修建?”
李易道:“这铁路建设虽然很费钱,但是一劳永逸,能造福百姓,功在千秋。”
普安不懂铁路是什么,不过还是相信李易的赚钱手段。更何况钱已经交出去了,李易是来一句没收,自己又能有什么话说?于是干脆道:“这些事是李施主能者多劳了。”
李易道:“我这也是给普渡一个交代。您这祖越寺,以后随时有权监管查看这笔款项。而且每年救济的对象的一部分,由您庙里筛选指定。”
普安连念“善哉”,这个可是真心念出来的。
自己庙里经常有求助的,别看庙里财源广进不差钱,可在和尚眼里,见谁都是施主。怎么能够反过来自己成了施主?所以舍几碗粥可以,可不敢随意开口子救助这些人。真那样做,求助的人会成群结队,推不开庙门了。从精神给这些穷人安慰不错了。
现在有了这个什么基金,说不定庙里真有扶危济困的能力了。
普安这时心内忽然一动:把钱用在救众生苦厄,或者是用在修建庙宇,如果二者不可兼得,哪个更接近佛法真谛呢?
到底是李易天生恶人?还是自己有了执念?
有人说李易是恶魔转世,更有人说李易是万家生佛。那么佛到底应该是什么样子的?
一时间,一代高僧普安杂念丛生,竟有些心旌摇荡了。
普安忽然警觉自己居然有了质疑佛主的心思,赶紧连念几声“罪过”,澄心静虑,压下杂念。自感修为太浅,心魔难伏。
李易其实也是有感于后世各种慈善基金的黑幕,才把监督这笔资金,筛选救助者的权利交给寺庙。和尚毕竟是有信仰的人,容易滋生贪念的普通人还是要好很多。
当晚李易宿在祖越寺,山林静寂,偶有夜枭惊叫。想起这一天的事情,李易心绪不宁。
一张白纸,可以画最美的图画。
从大明来到辽东的百姓,没了家园,没了财产,一切从头开始。李易可以很自如的搫化当下,破旧立新。
他的三千弟子
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