永宁城的工坊区就位于黑龙江边,占据了大片的土地,这里拥有奴儿干都司最多的匠人,除了从大本营来的少数移民,大部分是朝鲜俘虏,而在关岛海战之后,李明勋只给船厂留了一些造船匠人,其余工匠一股脑的送到了永宁城,极大的增强了这里的实力。
船厂占据工坊区最核心的位置,这里一开始是为远航永宁的海船提供维修的船坞和资源,在崇明海贼抵达之后,也拥有造船的能力,只是现在只能制造渔船和划桨船。
永宁船厂能制造的军用船就是快蟹,这是从元朝时候就兴起在中国沿海的一种划桨船,又叫做蜈蚣船,一般的快蟹十八米左右,宽三米,左右各二十根木桨,每根木浆用两名浆手,中后部各有一根桅杆,使用中式平衡纵帆,竹竿为骨。
实际上,为了驱逐海盗和缉拿走私,香港的分舰队已经拥有了八艘快蟹,在珠江航道和伶仃洋海面上表现非常突出,但是永宁城制造的快蟹更大,长度达到了二十四米,宽达四米五,依旧是二十根木浆,多出来的面积用于载货,普通的快蟹载货不足六百石,而社团的快蟹可以载货千石,在对宁古塔的战争计划里,从三姓滩到宁古塔的航道,大型快蟹就是主要的补给船。虽然顺风顺水只能达到七节的航速,但是极大的扩展了社团的活动和贸易范围。
除了快蟹,另一种就是内河战船,这是一种缩小版的快蟹,只有十二米长,三米宽,一侧配备九名持有短桨的士兵,还有可以折叠的船帆,挂起之后,采用的是阿拉伯式的三角帆,可以更好的利用各个方向的风力,这种被命名为长龙的划桨船在两侧各有一门回旋炮,稍微经过改装就可以在船艏中央加装一门四磅炮,长龙与快蟹不同,长龙的浆手也是士兵,以火绳枪或者弓箭作战,船舷也可以加挂藤牌防箭,而快蟹的浆手则全部是奴隶。
在不习水战的清军面前,快蟹和长龙组成的桨帆船便是无敌的,如今社团拥有长龙八条,快蟹六艘,配合沙船和单桅纵帆船以及各类渔船,基本可以支撑对宁古塔的战争,而西班牙和菲律宾工匠已经到达,建设速度加快了许多,而桨帆船也没有过于复杂的工艺,弯曲的肋材可以使用大明传统的弯木地牛技术,把木料烤软就能制造。
永宁城的冬季运输一直依赖雪橇,运输量并不大,在去年的时候,工匠把导轨安置在了小船的船底,使用风力做动力,在冰封的水面上行驶,效果非常好,得到了大笔的财政支持,因为第一艘冰舟是以船为基础改造的,所以这种工具就命名为冰舟。
现在的冰舟已经发展的极为完善,其主体就是用木材打造的实木架子,上面可以绑缚各种货物,还有桅杆和船帆,桅杆是可拆卸式的
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