夜色降临,清亮的月光照耀在海面上,反射出一片波光粼粼,除了值夜班的巡逻队和哨兵,整个马德拉斯港已经陷入安详的梦境之中,而夜莺号则趁着月光缓缓驶入了马德拉斯港。
因为早已准备好在夜晚进行布雷,武威实提早让人做了准备,最重要的就是对夜莺号进行伪装,船帆完全收紧,然后用混杂了沥青和石灰的油膏涂抹了整艘船的外层甲板,所有的铁质构件全部用毡布条裹好,既避免这些被磨的亮的铁件反射光芒,也避免操船的过程中出声音。
夜莺号这类船一般携带两艘小艇,但是夜莺号却有四艘,两艘在前面拖拽让夜莺号移动位置,两艘负责完成布雷。
夜莺号上静寂无声,先是木匠和工程师用早已准备好的构件在主桅杆上加装了吊杆,而航海官和老练的水手则在托马斯的指挥下深入水道,合众国的水雷是这个时代最先进的,但仍然没有闭锁结构,也就是说,一旦布设就无法回收,因此夜莺号只能深入航道内部,由内到外的布设水雷。
铅锤被慢慢放下夜莺号,配合着布雷小艇上的竹竿一起测量水深,马德拉斯港的主要水道位于河流之中,所以水道深浅不一,大部分的水道有八米到二十米深,测量完水深之后,吊杆会把水雷和锁链放下,夜莺号上有三种水雷,沉底拉雷、锚雷和漂雷。
布设的在必经水道上的前两种,沉底拉雷布设在十米水深之内的航道上,锚雷则布置在深水航道上。
靠近港口的航道比较浅,布设的是沉底拉雷,这种水雷形状像是一个铁皮水桶,里面装填的是五十公斤的黑火药,可以直接被扔到水里,自然沉底,但一般来说,都是身上被栓了绳子的水鬼控制其落入水底,在摆正位置之后,从小艇下拉索栓在引信上,这种拉索前段就是一根绳索,但后端却是竹子制造的,很像一只张开的大手,每根手指上都有大量的铁质抓手,这些抓手在水下三米左右,一旦船只航行经过其上方,铁丝抓手就会勾住船底那些藤壶、船蛆等水生生物,拖拽绳索之后,便会生爆炸。
但沉底拉雷有一个缺点,就是其密封导致无法放在过十米的水底,不然就会大量进水,事实上,这也是合众国所有水雷的缺点,手工切削的螺旋结构、沥青制成的密封油膏,根本达不到足够的密封性,已经布设的沉底拉雷也会有三成左右会进水失效。
在深水航道布设的是锚雷,锚雷是用木头和铁皮制成的球体,里面装填火药,下部是一根长长的铁质锁链,长度由布雷士兵自由调节,一般锚泊在航道四米左右的深度,这个深度是如今主力战舰的吃水深度,而四米深度因为水的浑浊也难以现,锚雷因为适应大部分的航道深度,是合众国水雷部队的
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