大约一小时,小局数来到第六局。
江城那面选择了意外性比较高的赛道零号试验场,需要拿下一、二名才会同分打加赛。
可能性不大!
小杰克起步速度快,稍不留神就会溜出去,然后夏至在后面一拖二,这点让菠萝和凤梨特别难受。
以前都是二打一,现在变成别人一拖二,感觉比总决赛那两支队伍还难缠。
嘲讽走一波。
虽然概率不大,但他们想要取胜。
菠萝联系夏至道:“嘿夏至,你不是说表演一个闭眼开车吗,这都快结束了也没见你表演啊。”
卧槽!
小杰克心里一慌,觉得要遭。
他赶紧语音提醒夏至道:“不要意气用事兄嘚,做正确的事。”
什么是正确的事?
正确的事就是把吹出去的牛B变成现实!
夏至回复菠萝道:“第二圈结束时看大屏幕,我让进知道什么叫出神入化的车技。”
菠萝和凤梨对视一眼,眼里放光。
他们承认有赌的成分,但他们赌赢了,夏至一如既往的浪!
“加油,围殴小杰克!”两人露出猥琐笑容,制定针对计划。
双方选赛车也毫无保留,指挥官加擎天雷诺,两辆赛车都有非常好的容错率。
前者不用考虑集气,后者不怕撞,实战能力竖大拇指就行了。
夏至用的指挥官。
上赛季只能眼睁睁看别人用,这赛季他也可以用了。
休赛期花点券买的,连带着满改都不带眨一下眼睛。
豪横!
但这辆车也有一些让人无法忽略的缺点。
比如操作手感。
指挥官这辆车操作起来头重尾轻,刚开始使用时夏至很不习惯,经常操作失误。
尤其是起步,其余车很容易出断鸟,这车有点不太容易。
其次是集气!
这辆车的集气特性就不用多做赘述了,连卡气都不用考虑。
但这里说的是集气性能。
指挥官的集气性能并不是很好,相当于,个魔王,实战中的第一个弯道拉停滞漂移可能需要拉长一点,要不然容易出现集不满氮气的情况。
尤其是起步遭遇对抗后,指挥官在第一个弯道上的集气真的让人头疼。
emm……
零昊试验场倒是不用在意这个问题。
起步点左右分开,前期有连续弯道,并不是常规情况下的第一个弯道之后出wcw喷,所以不存在拉过久停滞漂移的问题。
两次弹射,cww提速。
夏至没有觉察到压力,都没人对他进行干扰。
往后看,江城的两个家伙正在怼小杰克,把他压到了第四名。
“好家伙,这是有多相信我会失误啊?”夏至表示无语,但操作不乱。
没有了对抗压力,领跑位就和个人计时一样,连失误都很少。
第一圈结束,夏至拉开后面三个两秒左右的差距,而且差距还在扩大。
第二圈后半段。
夏至切换语音,联系到塔台道:“把镜头
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