夏至选择了侧身漂移,因为可以省略快速出弯。
小喷单喷提速进入近道。
近道过半后采用甩尾漂移。
控制时长。
“夏至又弹出来了。”解说惊呼。
弹射不仅考验选手对赛车角度的把控,同时还有时间的把控。
这是极限型选手的跑法,却有着稳定型选手的控制力。
“夏至已经成长到这地步了吗?”千影和队友正聚在一起看比赛。
上城是老对手,香城经常关注他们的比赛,知己知彼才能百战百胜。
海城赛车队是本赛季的黑马,千影对夏至的印象也极为深刻,但他没想到休赛期回来后夏至已经成长到了这种地步。
相比巅峰期,零昊的实力确实有一定程度的下滑,最直观的感受就是失误率在增加。
巅峰期的时候很少有失误,现在则是越往后打,越容易失误。
疲惫后专注度下降,失误率自然而然就高了。
现在的夏至就像巅峰期的零昊和他,极限、稳定,同时还有一手对抗能力。
再看时间——44″85!
“这是破纪录的时间吧千影?”队友不敢确定,平时也没跑过这么快。
千影点头道:“如果能够稳住,纪录应该没有问题。”
花落夏海现在的纪录是1′24″81,由双桑城的小泉次一郎创造。
cww提速。
下一个近道点采用侧身漂移调整角度,然后组cw喷提速。
但这里夏至失误了,侧身漂移后没出小喷,侧漂结束得有点太快了。
禁不住夸啊!
空放氮气提速,车速只有275kmh,比cw组合喷的285要慢10kmh左右。
机会啊!
零昊趁此机会拉进距离,甚至在接下去的跳台近道点拉近到了只差半个车身位的距离。
但也就只有这样了。
由于两辆车距离很近,夏至故意打方向贴着零昊的赛车。
同时在跳台近道点提前把氮气放了,利用空喷和落地喷组成cww喷。
来啊,弯道点对抗啊!
夏至纪录都不要了今天,只要零昊敢漂他就敢压着控制杆一直不松手。
拖漂怼人上墙了解过没有?
用车尾压着后车车头,用cww的超强氮气动力对抗对后车会使用的双刹操作。
夏至在这方面可是老油条级别的,星际赛场上没少干这种事情。
零昊也是老油条,一看夏至的操作就知道这家伙不怀好意。
有本事不要贴这么近啊!
轻点刹车减速,零昊让一手。
然后……
就没有然后了。
看零昊选择从心,夏至停滞漂移封路线,达到出弯点后快速出弯保留一个小喷。
嘭!
氮气延续到达下一个弯道入弯点。
中型U弯,选择进阶氮气出弯操作。
下一个弯道是u弯近道点,还是超车那一种。
因为角度问题和速度问题,这需要停滞漂移控制一下角度,不适合侧漂单喷。
到达近道
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