周硕简略的为季量描述了一番美国互联网发展的兴盛态势,然后转而说道:“目前国内的电信业发展网络不积极,不只是他们对网络不重视,也实在是无暇分心的缘故。单只是固定电话业务,电信都已经消化不良。现在装一台电话需要求爷爷告奶奶,等上一两个月才能装好实在太正常不过。”
周硕鼓惑道:“季局长难道就没想过,带领铁路系统进军通信产业吗?”
“铁路系统搞通信?”季量直晃脑袋道:“这不是不务正业嘛?”
“但铁路终究是有这个条件的!”周硕劝道:“看看电信目前发展的速度,就能知龗道这个市场有多大了。这么一大块蛋糕摆在这里,季局长就不想咬一口?”
要说季量不想,那就是假话。和地方上不同,铁路终究是个看效益说话的地方。奉天铁路局一直都是全国顶级重要的铁路局,每一任铁路局长都是铁道部部长的有力竞争人选,就是因为奉天铁路局的营业收入不论风吹雨打都没掉出过前三。
而且九十年代以来,国家经济发展迅速,有钱人越来越多。电话装机费用几千上万都装不过来,可见通信产业的火热程度。如果真的有机会插手进去,谁会嫌弃自己钱多呢?
周硕看出来季量的动摇,加把劲儿劝道:“季局长若是拿不定主意,大可把这件事交给上面考虑。如果铁道部同意了,奉天铁路局再开展通信业务不就顺理成章了吗?”
周硕相信铁道部一定会批准的,铁通的前身中铁通信中心就是在1995年成立。季量的这个申请。最多算是超越了历史半步。在成立中铁通信中心之前,有地方上先为市场化试探一下。想来也是乐见其成吧。
季量听到这里,果然如释重负。如果上面不批。那也不是自己不给江大桥面子。上面批准了,他也能得到偌大的好处。左右没有什么风险,人生苦短何妨一试呢?
他想了想,犹豫的点头道:“通信市场大归大,不过这些都是后话了。软件园项目想要使用铁路的线路,总不能一毛不拔吧?”
周硕本来就是想要搞利益均沾,当然不能被套个一毛不拔的评价,问道:“那就看季局长是想怎么收费了,是包年还是按流量付费?”
季量懵懂道:“包年?按流量?这都是什么意思?”
“包年就是租用铁路的线路之后。一年固定给铁路上面一笔钱,流量就是按照传输的数据量来计算费用。”
“这……”季量想了想,答道:“还是包年吧,我也不多要一年一千万就行。”
周硕倒吸一口凉气,说道:“这也太多了吧,就是在铁路线路上加装一些设备而已,根本就没有什么成本啊。”
“嫌多?”季量嫌弃的说道:“再少,铁路做起来就没有什么意思了。”
周硕哭穷道
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