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近几个月以来,尽管没有再遭遇到右手的同类搜索,陈央依旧不敢过于大意,反正超级电池的出现搅动得全世界“不得安宁”,这一情况也不是短时间内能够安定下来的,他干脆琢磨着另外的实施方案。
安德雷斯目前发展还算不错,预计推出的ADT和一系列药物之后,一年的市场份额超过五百亿美元不是什么问题,这还是分出了相当多蛋糕的结果,否则这个数字还要翻上数倍才对。
“数jù中心那边建立的怎么样了?”
陈央双手交叉,随口询问一边视频上显示的冯立。
“老板,北美的数jù中心选址已经差不多了,德国那边二期工程已快完工,随时能够进行第三期工程。澳洲这边数jù中心就差最后一部分工程,预计在下月中旬前能够投入使用。”
“对了,与谷歌那边的谈判怎么样了?”
说起与谷歌那边的谈判,陈央也稍微慎重了一点。
“谷歌那里的谈判……并不算得上顺lì,他们要价很高,所以……”
“可笑,谷歌那边难道真的以为我们离不开他们的无人驾驶技术?”
陈央眉头微皱,稍微感到有些不满。
纳米点超级电池的出现,甚至影响到了全世界的政zhì局势,但不去看那么远,光是看看眼下对汽车行业的影响,那便是显而易见的改变。在前些日子公布纳米点超级电池以后。多家汽车公司都找上门来寻求合作,可以预见的未来当中,全球的汽车将迎来一个极大的改变,电动车的数量将超乎所有人想象的增长。
相比起昂贵的汽油,每单位公里上消耗的电力可以说要便宜很多,性能还如此优越。人们哪里没有理由去购买?
报纸上,新闻媒体上都在对未来的汽车行业——清洁能源电动车展开美好的联想,包括那些专家教授也在电视新闻媒体上评论,只怕不到一年的时间,大家的周围就将随处可见电动车了。
然而陈央的眼光可不止是这样,在所有人都专注于电动车的时候,他早已未雨绸缪想到了把电动车和无人驾驶结合到一起!
要说全球的无人汽车驾驶技术哪家最厉害,当然逃不开谷歌这家科技公司。
2007年的时候,谷歌的无人汽车驾驶实yàn室已经开始逐步实yàn验证无人驾驶。但当时最为乐观的人也认为,无人汽车驾驶技术想要成熟起来,怕是要2020年以后了。
哪里想得到,仅仅七年以后,2014年谷歌的无人汽车已经在公路上安全行驶了两万多公里,技术程dù基本成熟!
其实以安德雷斯
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