“都加把劲啊!还有最后五米!”
咸阳城外的工地上,一副热火朝天的忙碌景象,巨大的工地上无数的工人挥汗如雨。
平坦的路面上,机器的轰鸣声阵阵响过,经过这些巨型机械的碾压,路面顿时变得平整厚实起来。
这些冒着热气的机械都是科学院最新设计的工程机械,由大秦工程部旗下的机械工厂生产出来。刚刚驶过去的就是道路建设的压土机。
这是一种广泛用于高等级公路、铁路、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。为了咸萧铁路的建设,原本用于大秦各地公路建设的压土机经过简单的改造,便成了专门用于铁路建设的新式压土机。
得益于新式蒸汽机的研发与扩展,新式压土机使用的均是改进后的蒸汽机,不仅动力十足,而且蒸汽的转化效率更高,比之前的老式蒸汽机降低更多的热量损失。
压土机全长六米一三,宽两米五,高三米,装载了四台大功率的新式蒸汽机,输出功率可达40kw
,压实宽度可达一米五,行走速度最高可达8km/h。
为了尽早完成咸萧铁路的建设,帝国工程部足足生产了一百二十台压土机,分布在整条线路的数十个标段上。
不仅是压土机,其他的辅助机械,工程部也是生产了不少。
这段路正处于乾县境内,距离咸阳四十多里地,经过数个月的努力,乾县境内的铁路即将于与永寿县的铁路相接,这也将预示着从咸阳到永寿县这段铁路进入了尾声。
从咸阳到永寿县这五十多里地铁路也即将可以通行机车,而后面的路因为地质、地形等各种原因,还要过一段时间才能通车。
为了这五十里地的铁路,无数人付出了血汗,在他们日日夜夜的工作下,这才能够尽早的通车。
“都准备好了吗?”
最后的五米,一名管事模样的人左手举着旗子,右手拿着一个大喇叭。
“准备好了!”
上百的工人们肩并肩的站在一起,双手戴着手套,用力抓住身前的钢轨或是绳索静静的等待管事的指挥。
“预备!”
管事站在一旁大声的喊道。
“一二!”
“走!”
“一二!”
“走!”
在管事的指挥下,所有人跟着号子一起用力,铁轨在众人的推动下缓缓的向预定的地方移动。
在这个工程器械种类很少的时代,想要推动铁轨最后还是要借助人力。
“一二!”
“走!”
号子还在继续,铁轨也在他们的努力下距离目标点越来越近。
“都别急,别急!”
“前面再往左边来一点,就一点!”
管事紧紧盯着铁轨,右手此刻也放下了大喇叭,打起了手势。
“好!慢慢来!”
“在往左一点!”
“再来一点!”
“好好好!别动了!”
在他的指挥下,铁轨完美的落到了目
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