第三十六章南京兵部主事
王宗沐说道:“其实此事说容易也容易,说难也难。”
“大明造船其实分为两部分,一部分乃是官办,一部分乃是民造,官办以龙江船厂,清江浦船厂为主,以各地卫所官府督办的船厂为辅,可以说遍布东南。只是,时间久远,各地船厂早就不堪用,真正有用的,其实也就清江浦船厂,与龙江船厂。”
“龙江船厂乃是本朝最大官办船厂,曾经造过宝船,实力不容小窥。而清江浦船厂,却是生产漕船为主,这一批船只,有时间的话,让两厂督办,绝无问题。但是而今时间紧,就要另选办法了。”
“其实造船并不是不能快,最大问题就是木料处理,一块合用的木料,非数年晾干不可。然后方能用。而不管是龙江船厂,还是清江浦船厂,乃至于各地民进的船厂,都有很多备料,别的不说,单单说龙江船厂,为了造船,龙江船厂每年都会种树,有很多开国时期就种下的树木,而今俨然成材。每年也都会采木阴干。如果大人能号令龙江船厂将这些船只现在就开始造沙船。三个月之后,用不是不可能。”
“只是龙江船厂,一直是有活的,更不要说,朝廷已经下令数次,令沿海各省造船。”
周梦臣知道,单单是他知道的订单,就有二百多艘了,而且官府需要的战船,大部分都是官船厂造。龙江船厂即便不承接全部的订单,也会承接一部分。
只是用特权加塞,却未必不能抢占一些。
“指望龙江船厂一个厂,没未必够。”王宗沐说道:“但是南直隶,宁波,福建,广东各省的船厂规模都不算小。如果让这些船厂造沙船,估计三个月造一批船是够的。只是-----”
周梦臣说道:“只是什么,技术上有问题吗?”
王宗沐说道:“没有问题。沙船是很基本的船型,大部分工匠都会造,只是民船厂与官办的船厂不一样。”
周梦臣思索片刻,就品味出王宗沐所谓的不一样了。
一个问题,官办船厂还好说,与其说是一个船厂,更像是一个官僚机构。
而民办的船厂,就是彻彻底底想要盈利了。但是问题来了,大明朝廷禁海,对船只需要很小,那么的大明这么大产船业产能卖给谁了?
总不卖给官府了。
只需一想,答案就呼之欲出了。
倭寇自己的造船业是什么样子,周梦臣心中有数,估计没有人敢坐着倭人的所谓安宅船出海,那是真不怕死。所以,现在他面对倭寇,也就是汪直的海上优势,其实是大明自己造船厂造出来的。
这个真相让周梦臣觉得好无语。
而这些与倭寇打交道,作孽买卖的人,又是什么善茬。
也是王宗沐是台州出身,出海氛围很浓,王宗沐作为当地百姓,才能了解到一些内情。周梦
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